(1)油箱中油量和溫度。觀察油箱液位計(jì)，油箱中的液面應(yīng)經(jīng)常保持正常液面，否則要及時(shí)補(bǔ)充，補(bǔ)充的油液牌號(hào)必須與系統(tǒng)的油液牌號(hào)相同，并經(jīng)化驗(yàn)，符合規(guī)定指標(biāo);補(bǔ)充的油液要進(jìn)行過濾，過濾精度不低于系統(tǒng)的精度要求。

　　(2)各密封部位和管接頭等處漏油情況。液壓系統(tǒng)在工作狀態(tài)下產(chǎn)生泄漏現(xiàn)象是不可避免的，是常見的。泄漏導(dǎo)致系統(tǒng)壓力降低，導(dǎo)致執(zhí)行元件速度不穩(wěn)定，浪費(fèi)油液，消耗能量，降低效率，油溫升高，污染環(huán)境，造成火災(zāi)隱患。系統(tǒng)的泄漏多發(fā)生在固定密封和運(yùn)動(dòng)密封處。導(dǎo)致泄漏的原因通常是密封件損壞、老化、損傷或連接螺釘松動(dòng)(管路振動(dòng)引起的)應(yīng)及時(shí)檢修。非工作狀態(tài)下的泄漏是不允許的。

　　(3)滋流閥和其他壓力閥壓力調(diào)節(jié)處螺釘是否松動(dòng)。溢流閥調(diào)壓螺釘松動(dòng)將導(dǎo)致系統(tǒng)工作壓力達(dá)不到預(yù)定值或建立不起工作壓力，系統(tǒng)不能正常工作。減壓閥調(diào)節(jié)螺釘松動(dòng)將使出口壓力達(dá)不到預(yù)定值，使減壓回路不能正常工作。

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